Pod koniec lipca ruszą prace przy budowie nowego odcinka DW 432 Grzymysławice – Obłaczkowo (woj. wie...

Dosyć niedawno pojawiła się informacja o tym, że największe przedsiębiorstwo z branży internetowej u...

Kolejna zagraniczna firma, posiadająca fabrykę w Polsce, zdecydowała się przenieść do naszego kraju produkcję swoich wyrobów, rozbudować istniejący zakład produkcyjny i co najważniejsze, zwiększyć zatrudnienie. Tym razem jest to duńska firma Toms Group.

Mars Polska, polska spółka należąca do wielkiego, globalnego, amerykańskiego koncernu Mars, Incorporated, czołowy producent jedzenia dla zwierząt, uruchomił niedawno w miejscowości Błonie pod Warszawą (powiat warszawski zachodni) jedną z najbardziej nowoczesnych fabryk w Europie. Warta ponad 600 mln zł inwestycja, stworzyła ponad 200 nowych miejsc pracy. Teraz firma zdecydowała się na kolejną inwestycję.

Od 1999 roku w fabryce Volkswagen w Polkowicach wyprodukowano 15 milionów silników. Zakład w Polkowicach produkuje najnowszą generację 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego oraz jego głównych komponentów, wykorzystując do produkcji odnawialne źródła energii. Od pierwszego dnia Leadec był tam obecny. Zespoły wspólnie świętowały ten wyjątkowy kamień milowy.

Kolejna duża zagraniczna inwestycja w województwie dolnośląskim. Po raz kolejny w tej części Polski zainwestuje japońska firma Toyota Boshoku. Firma rozpoczyna budowę nowej fabryki automotive w miejscowości Wykroty (gmina Nowogrodziec, powiat bolesławiecki).

Trwa znakomita inwestycyjna passa stolicy Dolnego Śląska. Tym razem na swoją nową inwestycję we Wrocławiu zdecydował się znany, globalny koncern 3M. Amerykanie wybudują kolejną nową fabrykę. Powstaną nowe miejsca pracy.

Kolejna duża inwestycja w województwie małopolskim. Polska firma WIŚNIOWSKI uzyskała decyzję o wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego na rozbudowę w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Projekt obejmuje rozbudowę zakładu oraz wdrożenie rozwiązań zwiększających efektywność produkcji. Przedsiębiorstwo przeznaczy na ten cel blisko 160 mln zł.

Kolejna firma stawia na Łódź. Swoje biuro w tym mieście zdecydował się otworzyć Finanteq, lider rozwiązań IT dla bankowości mobilnej, który wynajął powierzchnię biurową w Co\Walk HUB w OFF Piotrkowska Center, gdzie dla pracowników przygotowano nie tylko stanowiska pracy, ale i pokoje do relaksu, strefy gier i zabaw czy siłowni.

W Ministerstwie Infrastruktury podpisane zostało porozumienie między GDDKiA i miastem Łódź w sprawie budowy połączenia węzła Aleksandrów Łódzki z ulicą Szczecińską w Łodzi. Umożliwi ono szybki i komfortowy dojazd z drogi ekspresowej S14 do miasta od strony zachodniej.

Kolejna zabytkowa, przedwojenna kamienica w Łodzi została zrewitalizowana. Po długim i kosztownym remoncie oddana do użytku została nowa siedziba pomocnicza Izby Administracji Skarbowej w Łodzi przy ul. Żeromskiego 88. Jej reprezentacyjną częścią jest odnowiony budynek frontowy pochodzący z 1891 r. Współcześni łodzianie nie pamiętają go w tak dobrym stanie.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.